內容摘要：11月16日消息，近日，雷軍連發多條微博，重申小米汽車安全標準。早在小米SU7發布之前，小米汽車就視“安全高于一切”為理念，無論是車身，還是電池都采用最嚴苛安全標準。今日，雷軍

11月16日消息，全網前微近日，被黑博小標準雷軍連發多條微博，最慘之雷重申小米汽車安全標準。品牌早在小米SU7發布之前，軍翻小米汽車就視“安全高于一切”為理念，出年車采無論是米汽車身，還是用最嚴苛電池都采用最嚴苛安全標準。

今日，安全雷軍再發微博稱：“這是全網前微小米SU7發布之前我發的微博，我談對安全的被黑博小標準理解和SU7的研發標準。 ​​​”“這些內容是最慘之雷2023年底和2024年初的。”他補充道。品牌

2023年12月28日，軍翻雷軍在微博上表示，出年車采小米汽車采用最嚴苛的安全標準來設計，車身采用鋼鋁混合車身，高強鋼和鋁占比超過90%，高強鋼最高的強度2000MPa。出色的結構設計，整車扭轉剛度達到51000Nm/deg。

同日，雷軍在另外一條微博中稱，電池是電動車最核心，也是最貴的部件，小米采用了最嚴苛的安全標準。

2024年1月3日，雷軍再次發微博表示：“小米汽車，安全高于一切。被動安全、主動安全、電池安全、隱私安全，四重保障，全面守護。”

9月25日晚間的年度演講后，雷軍接受媒體采訪時表示，小米汽車發布后成了全網被黑的最慘的品牌之一。

打擊黑水軍黑公關，小米舉雙手支持，整個汽車產業還是需要一個風清氣正的環境才能持續發展。

小米汽車是受害者，希望全社會呼吁打擊黑公關和黑水軍，他們讓整個產業發展真的遇到了很多困難。